Fa pocs dies ens hem assabentat que el Ministeri de Foment pretén deixar en el calaix el projecte de connexió ferroviària de Sagunt amb Sagagossa. Una molt mala notícia per a la Ciutat que apenes ha tingut ressó per al Govern Muncipal del PP.
Així mateix el propi Ministeri qüestiona els terminis per a la realització del Tercer Carril del que hauria de ser el Corredor Mediterrani, necessari per poder extraure amb garanties, les mercaderies de la industria valenciana i d’aquelles que es reben als Ports del Mediterrani.
Com és possible que cap representant del Govern haja fet cap valoració? Sembla que a aquest Ajuntament alguns tenen complexes a l’hora d’exigir allò que és bàsic per a la ciutat, unes infraestructures, les del ferrocarril, que són absolutament necessàries per poder donar eixida a les mercaderies de la industria de la ciutat i del port marítim. Sagunt, com a ciutat, i el seu govern, com a representant de la mateixa, no poden permetre tanta marginació. Entenc que som un poble petit per a “los planes y estrategias de la política nacional”, som un poble petit, però no mut, i no tan petit. Entenc millor i em decep encara més, que amb un partit popular que albira o intueix la seua eixida del govern a les institucions, la de la Generalitat i la de la Ciutat, millor no cridar massa l’atenció davant els caps de Madrid, no siga que alcem massa la veu… I així amb una actitud pusil·lànime i apocada, el Ministeri, l’Autoritat Portuària, la Generalitat, condemnen una i altra volta a l’aillament i la marginació, d’un dels punts logístics de major potencial del Mediterrani.
Fa poc més d’un més l’Autoritat Portuària de València va reunir els portaveus dels partits polítics per informar sobre la importància del nodus del port de sagunt en la seua estratègia portuària. Llavors, com és possible que no defenga eixos interessos davant del Ministeri amb la connexió de Saragossa? Com és possible que siga l’únic recinte portuari de tot el País Valencià sense integració urbana? Com volem tindre unes concessions portuàries competitives si no hi ha serveis per extraure les mercaderies? Molt fàcil, amb una terminal estrangulada, sempre hi hauran concessions més competitives en la mega dàrsena de contenidors de l’APV, amb la qual cosa, el port sempre serà destinació dels productes amb menor valor afegit i que no requereixen tanta urgència de circulació. Per això que a algú se li obliden les infraestructures necessàries per a Sagunt, sempre serà una bona opció de futur… Ara bé, que se li oblide al propi Govern, és imperdonable.